Ein Laie fragt mal was ;-)

[Blondy]

Bin hier übers googeln gelandet und hab da mal ne Frage zwecks einer Widerstandsänderung.
Denke und hoffe hier kennen sich einige damit aus.

Läuft alles mit 12V.
Ich hab einen Poti (Dimmer im Auto) und müsste an dem den Widerstand ändern.

Er sollte sein bei Einstellung 20K Ohm gemessen: min 0.17 - max 14.85

und er ist bei Einstellung 200 Ohm gemessen: min 2 - max 12

Kann man den Poti jetzt mit einem Bauteil auf den Wert 14,85 (bei 20k gemessen) bringen? Mit was für einem?

Der niegdrige Wert wird sich dann wohl daraus ergeben oder?

Danke schonmal! Hoffe die Frage ist nicht zu dumm.
Gruß
Blondy

[Neo]

also ich versteh deine frage nicht was ist das für ein Poti wie hast du den angeschlossen wo hast du was gemessen
was für ein dimmer ?
was willst du dimmen

[Mirfaelltkeinerein]

Ähmmmmm, sind die Angaben '20K Ohm' und '200 Ohm' die Einstellungen am Multimeter? Dann wundert mich, dass du in der 200Ohm-Stellung überhaupt was messen konntest. Hast du das Poti zwischendurch verdreht? Oder wie?
Erklär' das bitte nochmal ganz langsam und ausführlich.

P.S.: Willkommen im Forum! (Schon der zweite heute )

[Blondy]

Das ist der original Poti, Dimmer für die Instrumentenbeleuchtung aus einem 3er. Der muss nun aber ein Modul aus dem 5er ansteuern wo der Schalter die anderen Werte beim messen ausgespuckt hat.

Hab den 3er Dimmer mal im 5er angeschlossen probeweise, war nur komplett gedimmt!

@Mirfaelltkeinerein
Ja genau das waren die Einstellungen am Multimeter. Ja ich hab ihn beim messen verdreht deswegen die min und max Werte. Das waren aber die Werte bei der 200 Ohm-Stellung?!
Also ich muss mit dem 3er Dimmer (kleine Werte) das 5er Modul (große Werte) betreiben.

PS: Dankeschön!

[Mirfaelltkeinerein]

Öhhmmmpfffffffff, das ist nicht ganz so einfach. Kann man sich nicht einfach ein passendes Poti besorgen? Also ein Standard-Poti nehmen und den Drehknopf umbauen, damit's passt? Sonst wird das ganze eine ziemliche Elektronikbastelei. Eine einfache elektronische Lösung fällt mir jetzt auf die Schnelle nicht ein.

[Blondy]

Ach neeeeee aber ich hab mir sowas schon fast gedacht. Mist!

Geht leider nicht, der Schalter ist ja ein Schubschalter und Drehschalter zugleich.
Also einmal rausziehen Standlicht, 2x Abblendlicht und zum dimmen wird er gedreht.

Für einen anderen hab ich keinen Platz.

[Mirfaelltkeinerein]

Oh mann, so'n kompliziertes Ding ist das? Gibt's dazu ein Foto? (Ein Bild sagt mehr als 1024 Worte...)

[Blondy]

Hab mal schnell bei ebay geschaut:

http://cgi.ebay.de/BMW-320i-E30-2-0-90- ... dZViewItem

Da sieht man auch den komischen Poti ein wenig.

[Mirfaelltkeinerein]

Hmmm, eigentlich kann man mit einem FET einen einstellbaren Widerstand bauen, aber da wird es schon fast problematisch, so einen hohen, wie du ihn brauchst, zu erzeugen. Und um aus dem niedrigen, wie du ihn hast, etwas verwertbares ohne zuviel Verlustleistung zu bekommen, bräuchte man sicherlich einen Operationsverstärker. Aber wie man das jetzt zusammenbauen müsste.... (???)

[Blondy]

Der originale aus dem 5er hat aber gar keine Bauteile ist nur eine ganz kleine Platine wo ein kleines Kontakblech drauf läuft?!

[Mirfaelltkeinerein]

Gut, auf der Platine ist dann die Widerstandsbahn, die den (Maximal-)Widerstand vom Poti ausmacht. Darauf bewegt sich dann ein Schleifkontakt, der elektrisch die Widerstandsbahn verkürzt. Das ganze ist dann das Poti.
Da du das dummerweise nicht umbauen kannst, müsstest du das durch (einen Haufen) Elektronik nachbilden, wobei der größte Teil dafür draufgeht, einen niedrigen Widerstandsbereich (3er) in einen hohen (5er) zu verwandeln. Andersherum wäre das etwas einfacher.

[Blondy]

Sorry ich dachte man bekommt ne E-Mail bei neuer Antwort, muss ich wohl eventuell noch einstellen.

Aha! Das klingt ja nach viel Arbeit!

Werde das Problem wohl wieder mal mit nach hinten setzen. Wie so viele

[Mirfaelltkeinerein]

Hehe, dann kommt ja irgendwann ein nach hinten gesetztes Problem wieder nach vorne

[Blondy]

Ich versuche das Problem jetzt mal mechanisch zu lösen, ist aber bestimmt genauso schwer wie elektrisch!

Kannst Du mir mal den Dimmer erklären? Hier ein Bild:



Verstehe nicht warum das Blech 4 Kontakte hat?

Müsste auch die Bohrung in der Platine vergrößern. Durch das Blech komm ich gerade so durch.

Schau einfach mal

PS: wieder keine Mail wegen neuem Beitrag bekommen

[Mirfaelltkeinerein]

Kannst Du mir mal den Dimmer erklären? Hier ein Bild:

Das scheint ein Potentiometer zu sein. Ob das direkt im Strompfad liegt, oder nur eine Ansteuerschaltung steuert, ist nicht ersichtlich.

Verstehe nicht warum das Blech 4 Kontakte hat?

Die vielen Kontakte sind zur Sicherheit da. Schließlich willst du ja nicht ständig in die Werkstatt, um den Dimmer auszutauschen, wenn es beim einstellen etwas flackert (und der Hersteller will das auch nicht). Deshalb kann man das Poti mit mehreren Schleifkontakten ausstatten, so dass eigentlich immer zwei (einer innen, einer außen) Kontakt haben. Das ist schon schön gemacht.

Müsste auch die Bohrung in der Platine vergrößern. Durch das Blech komm ich gerade so durch.

Das könnte sich als größte Schwierigkeit herausstellen. Irgendwie sieht das nach Keramikplatine aus und sowas lässt sich so gut wie überhaupt nicht selber bearbeiten. Wenn du versuchst, da reinzubohren, bricht dir die höchstwahrscheinlich auseinander!

PS: wieder keine Mail wegen neuem Beitrag bekommen

Wenn du einen neuen Beitrag schreibst ist unten bei den Optionen eine Checkbox "Benachrichtigt mich, wenn eine Antwort geschrieben wurde". Einfach mal anwählen (Hast du in deinem Profil auch deine Emailadresse richtig geschrieben?)

[Blondy]

Ach neeee nich schon wieder bad News! Mit Keramik scheinst Du recht zu haben, dachte erst es sei Kunststoff.
Aber sie fühlt sich kalt an beim berühren.

Mit dem Dremel schleifen?

Oder welche Möglichkeiten habe ich mit einem anderen Poti? Die Stange vom Schubschalter muss da aber durchpassen.

Jetzt kam ne Mail

[Mirfaelltkeinerein]

Ach neeee nich schon wieder bad News! Mit Keramik scheinst Du recht zu haben, dachte erst es sei Kunststoff.
Aber sie fühlt sich kalt an beim berühren.

Mit dem Dremel schleifen?

Geht möglicherweise, aber ich übernahme dafür keine Garantie!!! Ich habe damit keine Erfahrung!

Oder welche Möglichkeiten habe ich mit einem anderen Poti? Die Stange vom Schubschalter muss da aber durchpassen.

Wie sieht denn das aus? Irgendwie kann ich mir das nicht richtig vorstellen. Wird dieser Regler zur Seite geschoben? Oder irgendetwas anderes? Sorry, hab' keinen BMW, um mir sowas ansehen zu können...
Ein Poti mit Bohrung in der Achse zu finden wird schwierig. Aber vieleicht kann man bei einem mit dicker Achse selbst ein Loch durchbohren.

[Blondy]

Na dann mal noch ein Bild von 3er:



Die Stange hat im Schalter 3 Einrastungen, Grundstellung, Standlicht und Abblendlicht.
Bewegt sich ca 13mm maximum.

[Mirfaelltkeinerein]

Also bei dem Poti wird die Beleuchtung sicherlich direkt darüber gedimmt. Hmmm.... mal überlegen...

Könnte man vieleicht die Achse von dem Poti abdrehen, so dass sie in das Loch von dem anderen passt?

[Blondy]

Ja genau wird direkt darüber gedimmt!

[Blondy]

Ja rund darf die aber nicht sein, muss ja das Blech mit drehen.

[Mirfaelltkeinerein]

Das Blech könnte man dann ja mit einer extra Halterung an der Achse (isoliert) befestigen. Vieleicht so eine Art Kunststoff-Stellring, an dem das Blech befestigt ist (geklebt, angeschmolzen, ...). Oder man bohrt in den 5er-Drehknopf ein größeres Loch, so dass die abgedrehte Achse durchpasst. Außerdem kann man an die Achse ja als Verdehsicherung auch noch eine Fläche dranfeilen.

[Blondy]

Das Blech kann man doch nicht an der Achse befestigen die muss doch zum schieben sein?!

[Mirfaelltkeinerein]

Ach so ja. Dann muss man halt eine Hülse machen. Durch die angefeilte Fläche auf der Achse (können auch zwei gegenüberliegende sein) wird dann verhindert, dass sich die Aufnahme von dem Schleifer mitdreht. Wie ist das denn bei dem Original gelöst? Da kann man doch abgucken.

[Jan-et]

kann man das teil nicht öffnen aufbiegen um dann den wiederstandsdraht silber zu ersetzen durch einen mit größerem wiederstand und um diese federartige formzubekommen kann man ihn ja um einen stift oder ähnliches wickeln