+/- Führung

[Janstar]

Hallo Gemeinde,

ich bin neu hier und brauche schon eure hilfe.
es geht um das leidige thema kabelquerschnitt.
ich wollte an kfz-spannung (12-14V) ein paar leds in den himmel backen.
mir schwebt eine parallel schaltung mit je 2-4 leds in reihe vor.
in den reihen würde ich ne 0,5mm litze nehme.
ABER!?Welchen Durchmesser wählt man am besten für die plus-hinführung und minus rückführung?
das rote im bild wird gesucht..lacht nicht über meine paint-künste

[Fightclub]

also nach deinem bild brauchst du ein unendlich großes kabel,sonst fängt es nämlich aufgrund des kurzschlusses unten feuer

[Janstar]

wo soll denn da der kurzschluss sein?!

[Sh@rk]

NA ja ganz unten in deinem bild kommen beide kontakte + und - zusammen und wie man so schön sagt:

Plus und Masse das knallt klasse

[Janstar]

achso..ja da habe ich vergessen noch mal so ne reihe rein zumalen...
aber zurück zu meinem problem bitte!?

[Fightclub]

naja der kabelquerschnitt ist abhängig davon wieviel strom fließt und das ist wieder davon abhängig wieviel LEDs du verwendest. Solange wir das nicht wissen können wir dir auch nichts empfehlen.

[Janstar]

es werden so circa 35leds...durch so ne led fließt max.30mA lt. Hersteller

[Sh@rk]

Da sollte Kabel von 0,5mm² ausreichen.

[Janstar]

ok danke,ich werde es probieren und wenn es fertig ist,stell ich mal nen bildchen rein!

[Sh@rk]

Zudem kannst du ja die Led's nochmal in Reihe schalt ca 3 stück und einen Widerstand davor, dann verbraucht ja die sache dann noch einmal etwas weniger, und bitte beim widerstand mit 14V rechnen vom Auto her! Wenn du noch fragen hast bezüglich des widerstandes dann sag noch einmal bescheit!

[Janstar]

naja ich hatte da ein angebot,bei dem schon widerstände dabei waren für 14V...hab 470Ohm R`s

[Mominik]

Denk an eine Sicherung!! Die ist ganz wichtig!

[Janstar]

wo klemme ich denn da ne sicherung hin?!

[Janstar]

und wie sollte so ne sicherung aussehen?!

[Mominik]

Die Sicherung sollte möglichst klein gewählt werden, da du ja nicht viel Strom brauchst. Wo willst du überhaupt anzapfen?

[Janstar]

hatte mir das so gedacht,dass ich über einen wippschalter und nen kontakt gehe,der direkt an der batterie klemmt...also ganz einfaches prinzip..schalter auf mittelstellung:lampen gehen an,wenn kontakt schließt;schalter auf ein:lampen gehen immer an,egal was mit kontakt ist;schalter aus:lampen gehen nie an!
prinzipiell müsste da ja schon ne sicherung drin sein,oder?!

[Mominik]

In diesem Fall wäre alles ohne Sicherung absolut fahrlässig und gefährlich. Käme es zu einem Kurzschluss, würde ein riesiger Strom fließen, das kabel würde schmelzen/glühen und dann könnte es passieren, dass dein Auto in Flammen aufgeht. Und wenn der Sachverständige dann sieht, dass da keine Sicherung war, na dann gute Nacht.

Die einfachste Möglichkeit wäre, wenn du einen Sicherungshalter wie den: http://www.conrad.de/goto.php?artikel=526218 unmittelbar in der Nähe der Batterie zwischen Plus und deinem Schalter machst. Diese Sicherung halte ich für angemessen: http://www.conrad.de/goto.php?artikel=849430

[Janstar]

aber ich knall doch die sicherung nicht direkt vor die batterie,oder?
wenn dann erst nachm stromverteiler,oder!?
wenn ich es mir recht überleg,denn geht der strom ja erst durch den schalter und dann in den kontakt,oder?!

[Fightclub]

wenn du direkt an der batterie abzapfen willst musst du da ne sicherung rein machen, denn der sicherungskasten (ich denke das meinst du mit stromverteiler) ist ja n komplett anderer stromkreis. Und selbst wenn du keinen Fehler gemacht hast, aber die LEDs trotzdem mal kaputt gehen kann es vorkommen dass sie leitend werden (meist werden kaputte LEDs nichtleitend, aber ab und zu werden sie mal leitend). Wenn das passiert hast du einen kurzschluss, ohne dass du dir darüber wirklich bewusst bist und alles korrekt verschaltet hast. Ohne Sicherung ist dann Ende.

Also sicherung ist Pflicht.

[Mominik]

Die Sicherung muss an den Punkt, wo du anzapfst.

So wie in meiner unglaublich präzisen Skizze

[Janstar]

mhmm jetzt komm ich gerade gar nicht mehr klar...jeder hat doch so eine himmellampe im auto,oder?und wenn ich anstatt dieser lampe meine parallelschaltung mache,geht das wohl nicht?!

[Mominik]

Wenn du direkt an deine Innenraumbeleuchtung gehst, kann nichts passieren, da diese bereits mit einer relativ kleinen Sicherung, vermute mal max 10A abgesichert ist. Eine zusätzliche Sicherung bräuchtest du wenn du direkt an den Verteiler des Sicherungskasten oder an die Batterie gingst.

[Janstar]

danke...ich bekomme hier fast einen stromschlag,ich sah mein ganzes projekt hier scheitern..