Hallo,
ich möchte auf der Yacht alle Halogenlampen durch LED ersetzten, die Halogenlampen fressen relativ viel Strom weg und das möchte ich mit Leds untebinden !
Wieviele Leds brauche ich für eine Halogenlampe welche 40 oder 20 Watt hat ??? Macht es Sinn die Halogenlampen zu ersetzen (Lichtausbeute etc...)
Vielen Dank für die Antworten!
Xpresso
Halogen versus LED
Moderator: T.Hoffmann
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Sailor
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Das habe ich gerade teilweise hinter mir, den Rest mache ich jetzt im März, bevor die Saison wieder beginnt.
Bei mir waren original 20 Watt Glühlampen drin, die ich im Laufe der Zeit durch 10 Watt Halogen ausgetauscht habe.
Nach einigen Experimenten stellt sich folgende Lösung als die beste heraus, wobei ich die LED´s teilweise noch gegen neutralweisse austauschen werde:
LED Cree Q 5 und 350 mA Konstantstromquelle. Um bei Bedarf über dem Salontisch mehr Licht zu haben, werden die drei Einbauläuchten dort mit einer schaltbaren KSQ 350 mA/500 mA versehen.
In der Leseleuchte am Kartentisch sind 6 Superflöuc LED´s mit jeweils 2.000 mcd.
Die Lampe über dem Kartentisch habe ich mit einer Leiste roten Superflux und einer Leiste warmweissen Superflux ausgestattet. Die roten als Nachtbeleuchtung. Damit stört dieses Licht den Rudergänger nicht mehr.
Alle Teile wurden selbst gebaut. Fertige Lösungen sind häufig zu hoch für die Einbauspots. Wenn Deine jedoch größer sind, wäre auch das eine Möglichkeit. Nicht geeignet sind die Spots mit vielen LED´s, weils sie bei Landanschluss und Maschinenfahrt schnell sterben. Da gehen nur die Spots mit High-Power-LED.
Damit ein herzliches Willkommen im Forum!
Bei mir waren original 20 Watt Glühlampen drin, die ich im Laufe der Zeit durch 10 Watt Halogen ausgetauscht habe.
Nach einigen Experimenten stellt sich folgende Lösung als die beste heraus, wobei ich die LED´s teilweise noch gegen neutralweisse austauschen werde:
LED Cree Q 5 und 350 mA Konstantstromquelle. Um bei Bedarf über dem Salontisch mehr Licht zu haben, werden die drei Einbauläuchten dort mit einer schaltbaren KSQ 350 mA/500 mA versehen.
In der Leseleuchte am Kartentisch sind 6 Superflöuc LED´s mit jeweils 2.000 mcd.
Die Lampe über dem Kartentisch habe ich mit einer Leiste roten Superflux und einer Leiste warmweissen Superflux ausgestattet. Die roten als Nachtbeleuchtung. Damit stört dieses Licht den Rudergänger nicht mehr.
Alle Teile wurden selbst gebaut. Fertige Lösungen sind häufig zu hoch für die Einbauspots. Wenn Deine jedoch größer sind, wäre auch das eine Möglichkeit. Nicht geeignet sind die Spots mit vielen LED´s, weils sie bei Landanschluss und Maschinenfahrt schnell sterben. Da gehen nur die Spots mit High-Power-LED.
Damit ein herzliches Willkommen im Forum!
Hallo Sailor,
ich habe eine Janneau 43 zu versorgen. Die Salonlampen sind ja alle sehr flach und da wird nur eine Eigenbaulösung helfen ! Vielen Dank für deine Antwort, ich werde mich gerne von Dir beraten lassen, da Du ja sowas schon realisiert hast ! Momentan ist die Yacht noch in der Karibik, aber im Mai will ich das in Angriff nehmen. Halogen und Konsorten fressen einfach zu viel Strom... besonders auf Langfahrten ! Also ich werde mich mal jetzt einlesen und dann schau ma moi !
SEAs und Danke
Xpresso
ich habe eine Janneau 43 zu versorgen. Die Salonlampen sind ja alle sehr flach und da wird nur eine Eigenbaulösung helfen ! Vielen Dank für deine Antwort, ich werde mich gerne von Dir beraten lassen, da Du ja sowas schon realisiert hast ! Momentan ist die Yacht noch in der Karibik, aber im Mai will ich das in Angriff nehmen. Halogen und Konsorten fressen einfach zu viel Strom... besonders auf Langfahrten ! Also ich werde mich mal jetzt einlesen und dann schau ma moi !
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Sailor
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Ich hab eine Bavaria 390, Baujahr 1992.
Mit der LED-Lösung bin ich von 10 Watt Halogen auf 1,5 Watt LED umgestiegen, mit Sicherheit ohne Lichtverlust.
Wenn Fragen sind, gleich her damit - ich habe jetzt 3 Jahre Tests hinter mir!
Mit der LED-Lösung bin ich von 10 Watt Halogen auf 1,5 Watt LED umgestiegen, mit Sicherheit ohne Lichtverlust.
Wenn Fragen sind, gleich her damit - ich habe jetzt 3 Jahre Tests hinter mir!
Servus Sailor,
der Lichtverlust ist meine größte Sorge !!
Ich hoffe das ist unbegründet und die Lösung mit Leds ist mit einer positive Stromverbrauchsreduzierung belohnt. Ich möchte wenn es geht nicht das ganz kalte LED-licht haben sondern eine wärmere Variante ! Wieviele Leds muß ich in eine Deckenlampe verbauen, das ich die selbe Lichtmenge ausbeute ??? Vielleicht kannst Du mir schon genau das Produkt empfehlen !
Vielen Dank !
Liabe Griass und Hondbroad !
Xpresso
der Lichtverlust ist meine größte Sorge !!
Ich hoffe das ist unbegründet und die Lösung mit Leds ist mit einer positive Stromverbrauchsreduzierung belohnt. Ich möchte wenn es geht nicht das ganz kalte LED-licht haben sondern eine wärmere Variante ! Wieviele Leds muß ich in eine Deckenlampe verbauen, das ich die selbe Lichtmenge ausbeute ??? Vielleicht kannst Du mir schon genau das Produkt empfehlen !
Vielen Dank !
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Sailor
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Sehr warmes Licht bieten die warmweissen High-Power-LED´s. Mir ist das schon zu viel in Richtung Gelb. Deshalb werde ich auf Dauer wohl auf die neutralweissen LED´s vom Typ Rebel umsteigen, sobald diese wieder verfügbar sind.
Als Übergangslösung nehme ich zur Zeit die Cree Q5.
Die Rebel gibt es (hoffentlich bald wieder) im Dreierpack auf einer 20 mm Platine. Diese lässt sich auch für Ungeübte gut löten. Dieser Dreierpack liefert beim Betrieb mit 350 mA Konstantstromquelle (das entspricht für die Gesamtschaltung etwa 3,5 bis 4 Watt) etwas mehr Licht als eine 20 Watt Halogen. Der überwiegende Teil des Lichtgewinns liegt in der Tatsache begründet, dass das Licht der LED komplett nach vorne austritt und daher kein Licht über Reflektoren verloren geht. Die drei LED´s bringen bei 350 mA 240 Lumen, wenn Dir dies etwas sagt.
Da die LED´s problemlos Ströme bis 700 mA oder bis 1 A verkraften, ist auch bei Störungen durch das Bordnetz keine Beeinträchtigung zu erwarten. Das war eines meiner Probleme bei den Halos, die regelmäßig ausgetauscht werden mussten.
Wie schon geschrieben betreibe ich die Leuchten nur mit einer LED, ersetze allerdings auch nur eine 10 Watt Halo, dafür habe ich eine Leuchten mehr in der Decke.
Problematisch wird die Wärmeableitung der LED´s, wenn sie mit Strömen über etwa 350 mA betrieben werden. Zwar ist die Wärmeentwicklung der LED´s bedeutend kleiner als die von Glühbirnen oder Halos, dafür vertragen sie die Wärme aber auch nicht so gut. Da sind Lampengehäuse aus Metall und eine Alu-Konstruktion zur Wärmeabführung notwendig.
Ein Bild von der Konstruktion habe ich schon hier ins Forum gestellt, muss ich aber noch suchen. Zur Zeit bin ich an einem Rechner, auf dem die Bilder nicht vorrätig sind.
Bilder kommen aber sicher noch!
Als Übergangslösung nehme ich zur Zeit die Cree Q5.
Die Rebel gibt es (hoffentlich bald wieder) im Dreierpack auf einer 20 mm Platine. Diese lässt sich auch für Ungeübte gut löten. Dieser Dreierpack liefert beim Betrieb mit 350 mA Konstantstromquelle (das entspricht für die Gesamtschaltung etwa 3,5 bis 4 Watt) etwas mehr Licht als eine 20 Watt Halogen. Der überwiegende Teil des Lichtgewinns liegt in der Tatsache begründet, dass das Licht der LED komplett nach vorne austritt und daher kein Licht über Reflektoren verloren geht. Die drei LED´s bringen bei 350 mA 240 Lumen, wenn Dir dies etwas sagt.
Da die LED´s problemlos Ströme bis 700 mA oder bis 1 A verkraften, ist auch bei Störungen durch das Bordnetz keine Beeinträchtigung zu erwarten. Das war eines meiner Probleme bei den Halos, die regelmäßig ausgetauscht werden mussten.
Wie schon geschrieben betreibe ich die Leuchten nur mit einer LED, ersetze allerdings auch nur eine 10 Watt Halo, dafür habe ich eine Leuchten mehr in der Decke.
Problematisch wird die Wärmeableitung der LED´s, wenn sie mit Strömen über etwa 350 mA betrieben werden. Zwar ist die Wärmeentwicklung der LED´s bedeutend kleiner als die von Glühbirnen oder Halos, dafür vertragen sie die Wärme aber auch nicht so gut. Da sind Lampengehäuse aus Metall und eine Alu-Konstruktion zur Wärmeabführung notwendig.
Ein Bild von der Konstruktion habe ich schon hier ins Forum gestellt, muss ich aber noch suchen. Zur Zeit bin ich an einem Rechner, auf dem die Bilder nicht vorrätig sind.
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Sailor
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Hier jetzt die versprochenen Bilder vom Aufbau meiner Deckenleuchten im Salon.
Die Vorbereitung:
Der Einbau der LED:
Eingebaut ist hier die Cree Q5. Die Kühlung reicht bis 1 Ampere aus, die drei Leuchten über dem Salontisch werden jedoch nur mit 350 mA und 500 mA umschaltbar betrieben. Die Lichtausbeute pro Lampe ist bei 350 mA etwas höher als die der 10 Watt Halogen.
Insgesamt habe ich dann über dem Salontisch 3,6 Watt statt 30 Watt, bei Umschaltung auf 500 mA komme ich dann auf etwa 6 Watt - also schon eine bedeutende Entlastung der Akkus.
Alle anderen Leuchten werden mit 350 mA betrieben, so dass dort die Kühlung nicht so aufwändig wird.
Die Vorbereitung:
Insgesamt habe ich dann über dem Salontisch 3,6 Watt statt 30 Watt, bei Umschaltung auf 500 mA komme ich dann auf etwa 6 Watt - also schon eine bedeutende Entlastung der Akkus.
Alle anderen Leuchten werden mit 350 mA betrieben, so dass dort die Kühlung nicht so aufwändig wird.
Hallo Sailor,
vielen Dank für deine Bilder, das hilft mir weiter.
Wie heiss werden den die Dinger ??? Wenn dann möchte ich Sie gerne mit 500mA betreiben um volle Lichtausbeute zu generieren. Wäre Dir sehr dankbar wenn du mir auch eine kurze Schaltungsskitze zukommen lassen würdest, was ich da auch noch an einem Wiederstand verbauen werden muss. Das Löten ist nicht das Problem, das kann ich sehr gut. Wann sind den die leistungsfähigen Leds wieder am Markt zu haben ??? Die Yacht ist jetzt noch in der Karibik und bis 1 Maiwoche sollte ich das dann schon irgendwie in den Griff bekommen. Ich habe zwar gelesen, das die Firma techn. Probleme mit dem Produkt hatten. Ich hoffe das diese bis mitte bzw. ende April gegessen sind !
Vielen Dank für deine bisherige Unterstützung....
Liebe Grüsse
Xpresso
vielen Dank für deine Bilder, das hilft mir weiter.
Wie heiss werden den die Dinger ??? Wenn dann möchte ich Sie gerne mit 500mA betreiben um volle Lichtausbeute zu generieren. Wäre Dir sehr dankbar wenn du mir auch eine kurze Schaltungsskitze zukommen lassen würdest, was ich da auch noch an einem Wiederstand verbauen werden muss. Das Löten ist nicht das Problem, das kann ich sehr gut. Wann sind den die leistungsfähigen Leds wieder am Markt zu haben ??? Die Yacht ist jetzt noch in der Karibik und bis 1 Maiwoche sollte ich das dann schon irgendwie in den Griff bekommen. Ich habe zwar gelesen, das die Firma techn. Probleme mit dem Produkt hatten. Ich hoffe das diese bis mitte bzw. ende April gegessen sind !
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Sailor
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Ich habe jetzt die Cree Q5 drin und bin sehr zufrieden, noch etwas ins kaltweisse driftend, aber kein Vergleich mit dem "LED-Weiss". Nächste Woche baue ich sie ein und sehe mir die Wirkung an Bord an.
Zur Wärme: bei 350 mA kann man die äußeren Kühlbleche vergessen. Nach einer Stunde Betrieb haben sie die gleiche Temperatur wie ein neben der Leuchte liegendes Probestück. Bei 750 mA werden sie schon warm, aber die gesamte Leuchte ist auch nach einer Stunde Betrieb noch ohne anfassbar. Ich schätze mal so 10° - 15° über Ümgebungstemperatur.
Die Schaltung ist einfach: Schalter - KSQ - LED
An eine KSQ kannst Du bis zu 3 LED´s in Reihe hängen (bei 12 Volt - Anlage), bei Strömen über 500 mA wohl nur noch 2, sonst nimmt das lLicht bei leerem Akku (ab 12 Volt) ab.
Zur Wärme: bei 350 mA kann man die äußeren Kühlbleche vergessen. Nach einer Stunde Betrieb haben sie die gleiche Temperatur wie ein neben der Leuchte liegendes Probestück. Bei 750 mA werden sie schon warm, aber die gesamte Leuchte ist auch nach einer Stunde Betrieb noch ohne anfassbar. Ich schätze mal so 10° - 15° über Ümgebungstemperatur.
Die Schaltung ist einfach: Schalter - KSQ - LED
An eine KSQ kannst Du bis zu 3 LED´s in Reihe hängen (bei 12 Volt - Anlage), bei Strömen über 500 mA wohl nur noch 2, sonst nimmt das lLicht bei leerem Akku (ab 12 Volt) ab.
Hallo Sailor,
fein, dann werde ich einmal deine Erkentnisse abwarten und vielleicht hast Du auch 1 oder 2 Fotos ! Es gibt ja schon so fertige Teile für die G4 Fassung was hältst Du davon ???
Ich bin gerne bereit etwas mehr zu investieren, wenn das Ergebnis dann mich glücklichstimmt.
Also ich werde auf deine Empfehlung warten und dann werde ich mit einer Bestellung zur Tat schreiten und zum Täter werden !
Vielen Dank für deine Geduld und schnelle Antwort, das sieht ja fast so aus als wie wenn Du mit den Leuchtdioden ins Bett gehen würdest !
Servus und Danke !
Xpresso
fein, dann werde ich einmal deine Erkentnisse abwarten und vielleicht hast Du auch 1 oder 2 Fotos ! Es gibt ja schon so fertige Teile für die G4 Fassung was hältst Du davon ???
Ich bin gerne bereit etwas mehr zu investieren, wenn das Ergebnis dann mich glücklichstimmt.
Also ich werde auf deine Empfehlung warten und dann werde ich mit einer Bestellung zur Tat schreiten und zum Täter werden !
Vielen Dank für deine Geduld und schnelle Antwort, das sieht ja fast so aus als wie wenn Du mit den Leuchtdioden ins Bett gehen würdest !
Servus und Danke !
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Sailor
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Mit diesen Fassungen habe ich auch schon geliebäugelt, Für die Deckenlampen ist mir jedoch die geschraubte Version lieber, da sie einen besseren thermischen Kontakt zu den Kühlflächen garantiert und bei den beengten Platzverhältnisse keine andere (sichere) Verbindung möglich ist.
In den Wandlampen werde ich eine Steckverbindung testen. Durch die Höhe habe ich dort den Platz, LED, Kühlkörper und Steckverbindung unterzubringen. Allerdings plane ich auch dort, auf Dauer nur mit Schraubverbindungen zu arbeiten. Das ist mir einfach sicherer.
Und dann steht für die 2 Wochen noch einiges sonst an:
Holz an Oberdeck teilweise ersetzen, Heizung Grundüberholung, Vorstag und Rolreffanlage auswechseln, Motor auswintern, Fischfinder einbauen ...
Halt wie immer.
Da mir gestern abend meine 2. Festplatte für dieses Jahr verreckt ist, konnte ich nicht mehr antworten. Morgen bin ich weg, so dass mein Erscheinen im Forum bis Ostern wohl nur noch kurz sein wird. Dann kommen natürlich die Erfahrungsberichte!
In den Wandlampen werde ich eine Steckverbindung testen. Durch die Höhe habe ich dort den Platz, LED, Kühlkörper und Steckverbindung unterzubringen. Allerdings plane ich auch dort, auf Dauer nur mit Schraubverbindungen zu arbeiten. Das ist mir einfach sicherer.
Und dann steht für die 2 Wochen noch einiges sonst an:
Holz an Oberdeck teilweise ersetzen, Heizung Grundüberholung, Vorstag und Rolreffanlage auswechseln, Motor auswintern, Fischfinder einbauen ...
Halt wie immer.
Da mir gestern abend meine 2. Festplatte für dieses Jahr verreckt ist, konnte ich nicht mehr antworten. Morgen bin ich weg, so dass mein Erscheinen im Forum bis Ostern wohl nur noch kurz sein wird. Dann kommen natürlich die Erfahrungsberichte!
Hallo Sailor,
ja dann heist es jetzt bis Ostern warten, aber so ein Arbeitsurlaub muss sein. Eine Yacht ist ja wie eine Frau: Sehr teuer und schwer zu halten .
Wo liegt deine Yacht? Hast hoffentlich halbwegs Wetter für dein vorhaben und wünsche Dir gutes gelingen !
Liebe Grüsse
Xpresso
ja dann heist es jetzt bis Ostern warten, aber so ein Arbeitsurlaub muss sein. Eine Yacht ist ja wie eine Frau: Sehr teuer und schwer zu halten .
Wo liegt deine Yacht? Hast hoffentlich halbwegs Wetter für dein vorhaben und wünsche Dir gutes gelingen !
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Sailor
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Im Moment bin ich in Pula/Kroatien und überlege am Ende der Saison weiter in den Süden zu gehen, evtl. Montenegro.
Bei solchen Entscheidungen hat aber die (nach ihrer eigenen Bekundung) "zweite Dame des Hauses" ein Vetorecht ...
Bei solchen Entscheidungen hat aber die (nach ihrer eigenen Bekundung) "zweite Dame des Hauses" ein Vetorecht ...
Hallo Sailor,
Pula war ich sehr oft, wenn ich ehrlich bin hat die Adria seinen Reiz für mich verloren, beginnt mit der derzeitigen vorgangsweise der kroatischen Behörden und hört bei den permanenten Abzockversuchen jedes Einzelnen dort unten auf. Weiters wird sich die polit. Lage dort unten wieder zuspitzen, davor habe ich etwas mehr bammel, kann mich noch gut auf den letzten Krieg dort errinnern, als wir die Yacht evakuieren mussten. Bin jetzt auf den Ballearen, ein geiles Gebiet, mit dem Flieger innerhalb von 2 Stunden kostengünstig und schnell zu erreichen...
Land und Leute supernett und segeln vom feinsten ! Also ich werde in die adria nie wieder zuzrückkehren, habe meine mehrfachen Atlantiküberquerungen hinter mir und fühle mich wenn ich ehrlichbin in der Adriasuppe nicht mehr wohl !
Also, wenn Du mit dem Auto richtung Süden fährst, kommst Du ja knapp bei mir vorbei... (Bischofshofen, St. Johann...)
Pula war ich sehr oft, wenn ich ehrlich bin hat die Adria seinen Reiz für mich verloren, beginnt mit der derzeitigen vorgangsweise der kroatischen Behörden und hört bei den permanenten Abzockversuchen jedes Einzelnen dort unten auf. Weiters wird sich die polit. Lage dort unten wieder zuspitzen, davor habe ich etwas mehr bammel, kann mich noch gut auf den letzten Krieg dort errinnern, als wir die Yacht evakuieren mussten. Bin jetzt auf den Ballearen, ein geiles Gebiet, mit dem Flieger innerhalb von 2 Stunden kostengünstig und schnell zu erreichen...
Land und Leute supernett und segeln vom feinsten ! Also ich werde in die adria nie wieder zuzrückkehren, habe meine mehrfachen Atlantiküberquerungen hinter mir und fühle mich wenn ich ehrlichbin in der Adriasuppe nicht mehr wohl !
Also, wenn Du mit dem Auto richtung Süden fährst, kommst Du ja knapp bei mir vorbei... (Bischofshofen, St. Johann...)
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Sailor
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Hier mein derzeitiger Beleuchtungsplan:
Die 3 Deckenleuchten über dem Salontisch sind in 2 Gruppen angeordnet:
Licht mitte Salontisch, Licht vorn und achtern Salontisch oder alle drei. Das werde ich wohl beim nächsten Einsatz ändern und einen Dimmer einbauen, so ist es mir schon zu hell. Dafür ist die Wandleuchte für gemütliche Abende/Nächte da.
Auch an dieser Stelle noch ein Eindruck der Beleuchtung im Salon:
... und die drei Leuchtstoffröhen fliegen auch noch raus! 
Edit:
Jede der Crees ersetzt eine 10 Watt Halogenbirne. Ich habe bei nun etwa 1,25 Watt pro Leuchte bedeutend mehr Licht im Schiff!
Licht mitte Salontisch, Licht vorn und achtern Salontisch oder alle drei. Das werde ich wohl beim nächsten Einsatz ändern und einen Dimmer einbauen, so ist es mir schon zu hell. Dafür ist die Wandleuchte für gemütliche Abende/Nächte da.
Auch an dieser Stelle noch ein Eindruck der Beleuchtung im Salon:
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Jede der Crees ersetzt eine 10 Watt Halogenbirne. Ich habe bei nun etwa 1,25 Watt pro Leuchte bedeutend mehr Licht im Schiff!
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Sailor
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Ein paar Tipps zu Deiner Liste:
Schließ nicht mehr als 2 LED´s an eine KSQ an (bei den meisten Lichtquellen ist ohnehin eine eigene KSQ für jede LED erforderlich).
Bei zwei LED´s an einer KSQ mach eine Parallelschaltung und keine Reihenschaltung, hier aus Sicherheitsgründen eine Ausnahme von der Regel.
Bei 2 LED´s parallel im 350 mA-Betrieb also eine 700 mA KSQ oder im 500 mA-Berieb eine 1 Ampere KSQ.
Wenn es dann zu einer Unterbrechung im Kreis hinter der KSQ kommen sollte, wird die evtl. im Kreis verbleibende LED heller leuchten. Ein toleranzbedingtes Ungleichgewicht in der Bestromung der beiden LED´s kannst Du vergessen, es ist zumindest mit den hier aus dem Shop bezogenen LED´s nicht feststellbar.
Beim Betrieb der LED´s mit mehr als 350 mA sollte eine Dimmmöglichkeit vorhanden sein.
Einen Teil der LED´s werde ich durch neutralweisse ersetzen, sobald entweder die Rebel oder vergleichbar effiziente LED´s wieder auf dem Markt sind. In den Kammern und im Pantrybereich bin ich aber mit der Lichtfarbe der Cree zufrieden.
Hier noch einige Eindrücke von der Bastelarbeit in den 2 Wochen an Bord.
Schließ nicht mehr als 2 LED´s an eine KSQ an (bei den meisten Lichtquellen ist ohnehin eine eigene KSQ für jede LED erforderlich).
Bei zwei LED´s an einer KSQ mach eine Parallelschaltung und keine Reihenschaltung, hier aus Sicherheitsgründen eine Ausnahme von der Regel.
Bei 2 LED´s parallel im 350 mA-Betrieb also eine 700 mA KSQ oder im 500 mA-Berieb eine 1 Ampere KSQ.
Wenn es dann zu einer Unterbrechung im Kreis hinter der KSQ kommen sollte, wird die evtl. im Kreis verbleibende LED heller leuchten. Ein toleranzbedingtes Ungleichgewicht in der Bestromung der beiden LED´s kannst Du vergessen, es ist zumindest mit den hier aus dem Shop bezogenen LED´s nicht feststellbar.
Beim Betrieb der LED´s mit mehr als 350 mA sollte eine Dimmmöglichkeit vorhanden sein.
Einen Teil der LED´s werde ich durch neutralweisse ersetzen, sobald entweder die Rebel oder vergleichbar effiziente LED´s wieder auf dem Markt sind. In den Kammern und im Pantrybereich bin ich aber mit der Lichtfarbe der Cree zufrieden.
Hier noch einige Eindrücke von der Bastelarbeit in den 2 Wochen an Bord.
Hallo Sailor,
hoffe du warst schon auf Urlaub!
Möchte jetzt gerne den Salon mit Leds ausstatten und bitte höflich um deine Unterstützung.
Mein Vorhaben:
9 Einbaulampen umbauen auf Led.
Eine KSQ für 2 Leds.
Bitte Teile mir mit, ob es neuere, bessere Leds gibt, ansonsten glaube ich, das die Q5 von Cree gut wäre!
Vielen Dank und liebe Grüße
Xpresso
hoffe du warst schon auf Urlaub!
Möchte jetzt gerne den Salon mit Leds ausstatten und bitte höflich um deine Unterstützung.
Mein Vorhaben:
9 Einbaulampen umbauen auf Led.
Eine KSQ für 2 Leds.
Bitte Teile mir mit, ob es neuere, bessere Leds gibt, ansonsten glaube ich, das die Q5 von Cree gut wäre!
Vielen Dank und liebe Grüße
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Sailor
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- Registriert: Di, 28.11.06, 22:16
- Wohnort: Saarland, Deutschland und die Welt
Etwas effizenter als die Q5 ist die R2, wenn sie in ausreichender Zahl verfügbar ist-
2 LED´s an einer KSQ geht unter Bordbedingungen sehr gut.
Ich bin zwar schon im Urlaub, aber bis morgen noch in der Marina - dann geht´s ohne Internet in Richtung Süden. Die nächsten 4 Wochen werde ich mich wohl in der Kante Korcula, Dubrovnik, Kotor, Budva und Bar herumtreiben und wenns nicht zu kompliziert wird auch mal nach Albanien reinschauen.
Im Moment wird gerade gestaut ...
2 LED´s an einer KSQ geht unter Bordbedingungen sehr gut.
Ich bin zwar schon im Urlaub, aber bis morgen noch in der Marina - dann geht´s ohne Internet in Richtung Süden. Die nächsten 4 Wochen werde ich mich wohl in der Kante Korcula, Dubrovnik, Kotor, Budva und Bar herumtreiben und wenns nicht zu kompliziert wird auch mal nach Albanien reinschauen.
Im Moment wird gerade gestaut ...