hier mal wieder ein neues Projekt von mir.
Ein Bekannter hatte mir zwei der folgenden Cree XP-G 4-fach Platinen inklusive passender 15° Optik überlassen, aber wegen der kaltweißen Farbtemperatur hatte ich bislang keine Verwendung dafür.
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Hinweis vorab an evtl. Nachbauer: Meine Lampen entsprechen aufgrund der runden Abstrahlcharakteristik und der fehlenden Prüfnummer nicht der StVZO! Der Einsatz im normalen Straßenverkehr erfolgt auf eigene Gefahr!
Schaltplan:
Meinen Seitenläuferdynamo wollte ich beibehalten. Im Prinzip brauchts zum Betrieb der LEDs an der Wechselspannung des Dynamos nur einen Brückengleichrichter (vorzugweise aus Schottky-Dioden, um den Verlust gering zu halten) und einen Glättungskondensator. Auf dieser Seite gibts allerdings noch viele weitere Verbesserungen zu der simplen Grundschaltung. Ich habe mich für Circuit 6 mit zusätzlichen Boost-Kondensatoren entschlossen.
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An einem Seitenläuferdynamo (für 6 V bei 500 mA spezifiziert), würde damit gar nichts leuchten.
Für den Frontscheinwerfer habe ich deshalb die LEDs auf 2x2 aufgeteilt, entsprechende Lötpads waren bereits vorgesehen.
Das Rücklicht besteht aus zwei Strängen a 3 roten Superflux LEDs; Der Widerstand R2 wurde so gewählt, dass der Strom für das Rücklicht bei schneller Fahrt nicht über 30 mA steigt. (in meinem Fall 10 Ohm). Die Kondensatoren C2 und C3 sollten laut Autor der genannten Webseite "low-ESR" Typen sein.
Die fertige Lochrasterplatine wurde in einem passenden Gehäuse mit Kabelverschraubungen verstaut. Die Anschlüsse für Front-/Rücklicht und Dynamo sind über Steckleisten realisiert. So kann die Platine im Fehlerfall ohne viel Aufwand gewechselt werden.
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Frontscheinwerfer:
Im alten Frontscheinwerfer sah ich keine Möglichkeit, die Optik mitsamt LED und Kühlkörper ansprechend zu verbauen. Ich habe mich daher daran gemacht, ein neues Gehäuse aus Alurohren und eingestecktem Vollmaterial zu basteln, aber da kam nix G'scheits raus. Das Gehäuse musste direkt aus Vollmaterial gefertigt werden.
An dieser Stelle ein ganz, ganz großes Dankeschön an ein Mitglied von zerspanungsbude.net, der mir das Drehteil inklusive Bohrungen und Gewinde übers Wochenende angefertigt und zugeschickt hat hat! Super Arbeit!
Irgendwann muss ich mir auch ne Drehbank zulegen
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- Gehäuse.jpg (38.06 KiB) 4208 mal betrachtet
Die Schraube habe ich als Kabeldurchlass in der Mitte durchgebohrt (naja nicht ganz in der Mitte, war leider mit meinen "Maschinen" nicht besser möglich
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Rücklicht:
Zuerst habe ich das alte Rücklicht ausgeschlachtet (leider kein Bild, war zu eifrig am Werk
),dann vier rote Superflux LEDs mit 80° Abstrahlwinkel und zwei mit 130° auf eine passend zurecht geschnittene Platine gelötet und im Gehäuse verklebt. Der Anschluss wurde ebenfalls steckbar gemacht und mittels Kabelverschraubung aus dem Gehäuse geführt. Das gesamte Rücklicht kam danach wieder zurück an seinen alten Platz.
- Rücklicht.jpg (96.87 KiB) 4208 mal betrachtet
Fazit:
Die Elektronik funktioniert wunderbar, bereits beim Schieben leuchten beide Lampe ausreichend hell.
Der maximale Frontlicht-Strom während meiner Testfahrt lag bei 487 mA, das entspricht etwa 390 lm, was durch die Bündelung vollkommen ausreicht. Es ist zudem keinerlei Flackern zu erkennen.
Für die Zukunft werde ich mir einen Nabendynamo anschaffen, der effizienter und laufruhiger als der Seitenläufer ist.
Allerdings muss dafür die Elektronik angepasst werden, das lässt sich aber verkraften.
Viele Grüße
Baschtl
